電子地磅傳感器零點(diǎn)跳數(shù)解決方案

電子地磅傳感器零點(diǎn)跳數(shù)解決方案電子地磅在使用的過程中零點(diǎn)跳數(shù)問題的產(chǎn)生原因包括多個(gè)方面，針對(duì)不同故障表現(xiàn)應(yīng)采取不同的計(jì)量測(cè)試方法，下面為例進(jìn)行講解：
一是使用環(huán)境惡劣導(dǎo)致的故障。在料場(chǎng)、煤場(chǎng)等工作環(huán)境比較惡劣的情況下電子汽車衡經(jīng)常發(fā)生稱量不準(zhǔn)確的情況，通常是由于礦灰、煤塊、砂石等被風(fēng)吹入秤底或進(jìn)入兩邊的縫隙，造成堅(jiān)硬混合物抵住稱體，削弱了兩端傳感器所承受的壓力，造成計(jì)量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，清除掉異物之后，地磅就會(huì)恢復(fù)正常工作。
二是筆者在檢定某臺(tái)電子地磅時(shí)發(fā)現(xiàn)，檢定快結(jié)束時(shí)，兩個(gè)傳感器顯示的數(shù)值不相同，經(jīng)過認(rèn)真仔細(xì)的檢查后發(fā)現(xiàn)造成該現(xiàn)象的原因不是電阻、傳感器等造成的，主要是由于接線板的地方出現(xiàn)了虛接情況，因此在開始測(cè)量之前一定要先檢查一下連接的情況是不是良好，只有先做好基礎(chǔ)性的工作，才能保證后續(xù)的工作得以順利有序開展，出現(xiàn)問題也較容易解決，會(huì)減少很多不必要的工作量。
三是傳感器零漂問題，這也是麻煩的一種情況。我們知道傳感器零漂會(huì)引起測(cè)量結(jié)果出錯(cuò)，但零漂問題時(shí)有時(shí)無、隨機(jī)出現(xiàn)，具有不確定性，因此只利用測(cè)試工具進(jìn)行檢查是不能滿足需要的，也無法檢查出問題的根本所在，因此要通過選取變小分度值的方法進(jìn)行測(cè)量，對(duì)每個(gè)傳感器進(jìn)行仔細(xì)觀察，記錄相關(guān)的數(shù)據(jù)，經(jīng)過一段時(shí)間統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的祛碼測(cè)量記錄就會(huì)發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)不相同的那個(gè)傳感器，通過進(jìn)一步對(duì)該傳感器進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測(cè)，對(duì)其電壓、電阻變化進(jìn)行檢查，利用較長一段時(shí)間的檢查排除，就會(huì)發(fā)現(xiàn)有問題的傳感器，然后更換新的傳感器，也就不會(huì)再出現(xiàn)零漂問題，整個(gè)器具就可以正常開展工作了。